Molti carburatori installati su motocicli d’epoca e su alcuni modelli più recenti presentano un ingresso caratterizzato da
una geometria cilindrica. Questa soluzione, semplice ed economica da realizzare in fase produttiva, non sempre
rappresenta la configurazione ottimale dal punto di vista fluidodinamico.
Quando l’aria entra nel carburatore, infatti, la forma del condotto influenza direttamente la qualità del flusso.
Variazioni geometriche poco progressive possono favorire la formazione di zone di disturbo e perdite di carico che riducono l’efficienza dell’aspirazione.
I coni Venturi sviluppati da Sil-tech PERFORMANCE nascono proprio con l’obiettivo di ottimizzare l’ingresso dell’aria nel carburatore. Grazie a un accurato studio fluidodinamico e a numerose simulazioni CFD (Computational Fluid Dynamics), è stato possibile definire profili specifici in grado di accompagnare il flusso d’aria in modo più graduale e
regolare.
Lo sviluppo non si è limitato alla simulazione virtuale. I profili ottenuti sono stati verificati attraverso test pratici sui veicoli di destinazione, consentendo di perfezionare ulteriormente il design e adattarlo alle caratteristiche di ogni specifica applicazione.
Il risultato è un componente progettato per migliorare la qualità del flusso in aspirazione, favorendo un riempimento più efficiente del motore e contribuendo a una migliore risposta del sistema di alimentazione. Ogni cono Venturi viene sviluppato tenendo conto delle caratteristiche del carburatore e del veicolo sul quale verrà installato, garantendo una
soluzione dedicata e ottimizzata.
Nelle immagini sottostanti è possibile osservare alcune delle simulazioni CFD utilizzate durante la fase di progettazione, che evidenziano il comportamento del flusso d’aria e i benefici derivanti dall’adozione di una geometria opportunamente studiata.
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